arsoron: (Default)
1.8 -> 2.0 -> 2.1 -> 2.2 -> 2.3 -> 2.4
С небольшой задержкой команда разработчиков программного продукта ArSoron объявляет о состоявшемся три дня назад релизе версии 2.4

Мы приносим извинения за безусловно недостаточные и неполные Release Notes к предыдущей версии 2.3 и рады уведомить, что наш цикл разработки снова стал стабильным, так что мы постараемся не допускать подобного в будущем.
Read more... )
P.S. А о совсем личном я в ченджлоге писать не буду :-P
P.P.S. "Релиз" собственно был три дня назад, так что поздравлять в комментах не сильно осмысленно. А вот вопросам-комментариям по существу буду рад.
arsoron: (Default)
А повешу-ка я здесь хотелку на будущий сезон.

Suzuki GSX650FA
"Бандит в пластике" для тех, кто понимает. Спорт-турер с удобной посадкой, полным пластиком и высоким ветровым стеклом. Двигатель не мощный (85 л.с.), но с хорошим крутящим моментом во всем диапазоне. Расход 4-5 литров на 100 км. Сравнительно тяжелый, зато устойчивый к боковому ветру. С ABS. комфортный для пассажира. Оборудуется хорошими кофрами.

С ценами в РФ традиционно печально:
В США новый стоит $7,899 или 230 634 рублей по курсу Гугла. Подержанные легко находятся до $5000 = 150 000 рублей (грубо)
В UK все хуже - RRP 6285 фунтов = 302 496 рублей. Подержанные до 3000 фунтов = 150 000 рублей (опять же грубо)
В РФ новый стоит 380 000 рублей. И это с большой скидкой, так он 410 000 у всех остальных дилеров стоит. Цены на подержанные в приличном состоянии (модель 2008 года, соответственно 2-3-летние) начинаются от 280 000. Печаль..

Быть мотоциклистом в России - дорого. С текущим уровнем дохода в США я имел бы возможность купить новый байк, в UK имел бы широкий выбор подержанных, в России... Видимо, буду наскребать на подержанный, какой получится. Итого я плачу в два раза больше за возможность ездить в два раза меньше (продолжительность сезона).

Предвосхищая вопрос, чем не устраивает Сибиха: она мне мала (расстояние от сиденья до руля) + хочется нормальную ветрозащиту, а то на CB после 130 уже нехило отрывает от мотоцикла.
arsoron: (Default)
* Я тут с первого июня занимаюсь на той же работе немного другим делом. Координирую в рамках всей организации загрузку разработчиков работой по поддержке. Занятие совершенно убийственно выматывающее. Плюс еще и задача ставилась изначально невыполнимая, так что я пока стараюсь добиться того, чтобы выйти из нее с наименьшими потерями.
** В связи с предыдущим пунктом ощутил, что такое действительно немалый поток переписки. Сейчас у меня в среднем 50-60 входящих писем в день (все на Английском, естественно), 30-40 исходящих. Общий объем переписки неуклонно близится к 150 листам английского текста в день. Англия, Штаты, Австралия, Россия, Беларусь.
** Помимо этого еще MSN и Skype
** Thunderbird - очень классный инструмент. Вот еще бы у нас на сервере был не только pop но и imap.. Ну, мечтать не вредно.
** Помимо переписки и разрешения рабочих проблем, занимаюсь анализом задач, которые от команды поддержки поступают в команду разработки. 90 задач в неделю на анализ. 18 задач в день. Больше двух задач в час. Моя работа - удостовериться, что проблема должным образом обработана отделом поддержки, объяснить, в чем конкретно отдел поддержки неправ, если действительно неправ и понять, кому из разработчиков можно передать задачу в противном случае.
** Очень остро ощущаю нехватку уровня Английского. Часто ощущаю неуверенность в том, что мои слова будут поняты правильно или в том, что мои слова на 100% корректны с точки зрения языка. Приходится переформулировать. Лишние траты времени и обидно. Как бороться, пока не знаю.

Для тех, кто в теме: ага, я обрек себя на персональную РОТУ. Нравится, но ооочень тяжело.

** В связи с определенными событиями, а также более радостными событиями у [livejournal.com profile] aprils_joke, на работе становится совсем тоскливо. Никто не зовет на кухню чай попить.. Хотя с другой стороны, у меня за рабочий день сейчас не находится времени даже кофе себе сделать, не то что чай на кухне попить.
* А еще, опять же в связи с теми же событиями к нам в офис уже вот-вот переедет толпа народа из "дружественной" компании. После чего, чувствую, офис перестанет быть "нашим" - мы в нем потеряемся, нас едва четверть. Вспоминаются дни, когда [livejournal.com profile] notorious_chief показывал нам этот наш будущий, на тот момент, офис, и становится грустно.
* Сдал матфизику.
** В рамках подготовки неделю каждый вечер вместе с двумя одногруппниками разбирал материал. Чувствовал себя персонажем Теории Большого Взрыва. Причем часто - Пенни.
** В следствие предыдущего всю прошлую неделю спал по 3-4 часа. Лично для меня это просто кошмар какой-то. Я даже в лагере на смене больше спал.

* На зачетной неделе разложился на мотоцикле. Прямо под колеса выскочила девочка, ничего сделать, кроме как лечь, не успел. Страшно не было, было интересно. Ни одна девочка в процессе не пострадала. Что касается меня - полная экипировка рулит.
** Как результат из внешних повреждений - вмятина на баке и пара новых царапин на крышке двигателя
** Как еще один возможный результат, мотоцикл некоторое время спустя отказался заводиться. Пока что времени не было, но завтра-послезавтра надеюсь таки отэвакуировать на сервис.

* [livejournal.com profile] lisabeta купила себе клевое-клевое клетчатое платье! Тоже новость, не хуже других ;-)
arsoron: (Default)
Еще раз съездил на Мсту штурманом. Кажется, начинает получаться правильно штурманить. [livejournal.com profile] lea_lera поправь, если я не прав.

Чуть не сманили в Карелию на майские. Решил, что все-таки не сейчас, хотя соблазн велик.

Впервые прокатил на CB400 пассажира. Знаю, что первый сезон не стоит, но все участники процесса вроде бы остались довольны. Если я и в этом неправ, то о корректировке я попрошу уже [livejournal.com profile] lisabeta.

Потихоньку начинаю вкатываться в мотоцикл. Шнырять в пробке между рядами все еще не рискую, но в остальном стараюсь использовать преимущества двухколесной техники в полной мере. На первомайские заберу мотоцикл на дачу, приведу в порядок электрику и сниму обтекатель.

Ну и да, у нас на работе половину Питерских разработчиков на прошлой неделе сократили. Ссылки на тематические посты давать не буду, но если вдруг меня читает более двух бывших коллег - господа, со всеми из вас было очень приятно работать. Спасибо большое.

CB400

Apr. 18th, 2011 04:59 pm
arsoron: (Default)
Собственно, я стал сибиховодом. Хотел дотянуть до нормальных фотографий, но уж не удержусь, похвастаюсь.
краткие ТТХ + картинка )

December 2016

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
181920212223 24
25262728293031

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 25th, 2017 10:45 am
Powered by Dreamwidth Studios