Aug. 13th, 2015

arsoron: (Lawrence Craft)
День третий - 12 августа, Карлскрона - Росток, пробег ~250 км

Вчера, набирая текст, я совершенно забыл упомянуть о главной особенности местного кемпинга - кроликах.

Когда мы въехали на поляну, отведенную под нашу палатку, из под колес мотоцикла прыснули кролики. Незабываемое ощущение.

Они тут повсюду. Они ходят на своих коротеньких лапках, и едят траву. И шуршат. Их сотни, тысячи их. При этом ареал обитания, насколько я могу судить, ограничен тем островом, на котором стоит кемпинг. К сожалению, я таки не выяснил, принадлежат ли они кому-нибудь, и расстроится ли кто-либо, кроме многочисленных родственников кролика, если его поймать, зажарить и съесть.

Второе большое неупомянутое впечатление от Карлскроны и окрестностей - это большое количество раритетных и интересных автомобилей. Мы видели несколько разных Кадиллаков 50-60-х годов, пару Линкольнов, кажется, “Чайку” и Porsche 911 GT3.

С утра мы направились в сторону Треллеборга. Я, наверное, уже пел оду Шведским площадкам для отдыха вдоль магистралей. Ничего страшного, спою и еще раз, хуже они от этого не станут. Встречаются они вдоль магистралей не реже чем раз в пятьдесят километров, иногда чаще. На каждой из них, кроме информационных щитов с картами, полезной информацией и пожеланием счастливого пути от дорожного департамента Швеции, есть беседки со скамейками и цивилизованные оборудованные туалеты. Кроме того, на многих из них есть мелкие достопримечательности. Например, на той, куда мы попали сегодня, находится загон с (мини?) козочками, в который можно зайти и погладить козочек и козлят, которые, кажется, совсем не против такого общения. На других площадках мы видели коров и оборудованные пешеходные маршруты со смотровыми площадками. Все это здорово разнообразит путешествие.

Порт Треллеборга - довольно большой, видимо, в основном, грузовой, а не пассажирский. Потрясающий оттенок воды - она насыщенного зеленого цвета. Паром TT-Line Huckleberry Finn довольно сильно отличается от круизных, курсирующих между Хельсинки и Стокгольмом. Очень много места отведено машинам, фурам и полуприцепам. Для пассажиров места, напротив, совсем немного. Зато на открытой палубе есть ящик для выгула собак :)

Паром идет до Ростока шесть часов, так что уже сегодня мы должны впервые ступить на землю Германии.
arsoron: (Lawrence Craft)
День четвертый - 13 августа, Росток-Любек, пробег ~150 км

Кажется, вчера я что-то писал о том, как велик порт Треллеборга. О, как я был юн и наивен. Ведь я еще не видел порт Ростока. Входя в порт, мы миновали примерно пятнадцатипалубный паром, на верхней палубе которого, помимо всего прочего, находится открытый кинотеатр и бассейн. Треллеборг такой, как мне кажется, принять не сможет.

Что ж, мы добрались до Германии. Задача минимум выполнена.

Первая ночевка оказалась так себе. Паром дошел до Ростока в 21.30 по местному, так что выезжали из порта мы уже в темноте и в неприличное для немцев время. Мы добрались до места, обозначенного на карте как кемпинг, но обнаружили там, фактически, обыкновенную парковку, правда, рассчитанную под размеры кемпингов вагончиков-автобусов. Кое-как поставив палатку на участке травы вдоль дальнего конца этого участка земли, мы отошли ко сну.

С утра, собрав лагерь, первым делом съездили к морю, благо “кемпинг” от него находился всего лишь в трехста метрах. Море довольно теплое, волны большие. Искупаться не искупались.

После моря поехали в исторический центр Ростока - искать и активировать симку для интернета, и смотреть город. Опущу поиски симки и вайфая для регистрации и активации симки (интересно, иностранцам так же тяжело обзавестись симкой в России?).

Сам Росток.. К сожалению, я, похоже, уже слишком избалован такими городами. После Гданьска Росток показался мне немного блёклым. Есть старые дома, красивые набережные, старые кирхи, живописные остатки городских укреплений. Но я такое уже видел. Фотографии получаются красивые, да. (Где бы еще найти быстрый интернет, чтобы их залить?)

Из особо интересного в Ростоке нашлись ворота Monk’а (есть такой знакомый персонаж), и старая портовая набережная с Ганзейским портовым краном, старыми зданиями складов и парочкой парусных судов.

Между Ростоком и Любеком мы познакомились с Немецкими Автобанами. Что ж, да, я впечатлен. Когда идешь 130 и тебя обходит какая-нибудь Ауди или БМВ - это еще ничего. Но когда идешь 150 и тебя делает как стоячего какая-то Октавия-универсал в прошлом кузове - вот это немножко обидно. Больше 170 не разгонялся - вообще-то, производитель кофров, не рекомендует с ними больше 130, а два крепления кофров я в дальних поездках уже сломал, третье не хочу.

В Любеке познакомились с местной дорожной полицией. Только-только запарковались, к нам подошло двое полицейских, мужчина и женщина. “Entschulgige Sie bitte Mir, oder Ich spreche Deutsch nicht. Sprechen Sie Anglesische?” - применил последние остатки школьного немецкого я. “A little.” - отозвался полицейский. В итоге мы обогатились туристической картой Любека с отмеченными на ней всеми возможными местами бесплатной парковки мотоцикла, и хорошими впечатлениями, а дорожные полицейские вспомнили, что мотоцикл по-английски - “Motorcycle”.

В Любеке вкусно покушали, бегом-бегом посмотрели местные достопримечательности, не смогли найти место, с которого был бы хорошо виден кафедральный собор - видимо, на него хорошо смотреть либо с вертолета, либо с соседнего острова, не ближе. Подивились дому 1200-х годов, пробежались по набережной и поехали искать кемпинг, в котором можно было бы спокойно помыться, зарядить гаджеты и поспать ночь, чтобы завтра с новыми силами штурмовать Гамбург и Бремен. Нашли :)

Засим откланяюсь. Завтра новый долгий день.

December 2016

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
181920212223 24
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 24th, 2017 02:10 pm
Powered by Dreamwidth Studios