arsoron: (Lawrence Craft)
[personal profile] arsoron
Сегодня седьмой день, воскресенье, 16 августа. Предыдущие три дня были очень насыщенными, поэтому я не успевал сделать никакие записи. Поэтому буду честен и все впечатления выложу одним постом.

День пятый - 14 августа, Гамбург-Бремен, пробег ~150 км

Отступление: два города за день - это точно перебор, так не надо делать. Даже если между городами всего 150 километров. Лучше чем-то пожертвовать. 14 августа мы побывали в Гамбурге и Бремене, и это было тяжело.

Гамбург произвел немного подавляющее впечатление. Там, где была гавань - бесконечное нагромождение многоэтажных Ганзейских складов красного кирпича. Склады уже не используются по назначению, в одних открыты магазины, в других сделаны многоэтажные автопарковки, но краны, которыми раньше поднимали и спускали грузы на нужный этаж склада, оставлены на своих местах.

Непривычная мне, как петербуржцу, особенность местной архитектуры - многие здания обрываются прямо в воду, но на пешеходном уровне в здании есть открытая для прохода галерея, “врезанная” в здание.

Кстати, пешеходная инфраструктура много где вынесена на этаж выше автомобильной. Это безусловно удобно.

Гамбург очень большой. Компактный туристический центр определить не удалось - все сильно разбросано в пространстве. Мне кажется, что жить в Гамбурге должно быть неплохо - хорошая инфраструктура, пешеходная, пассажирская и велосипедная.

Бремен - гораздо более компактный, малоэтажный, уютный. Потрясающие узкие улочки в старом городе, разнообразные (в отличие от Гамбурга) и небольшие старые дома. Многоэтажек, кажется, вообще нет. Центральная площадь, на которой стоит памятник Бременским музыкантам - тоже небольшая, очень уютная и с памятниками со всех сторон.

Мы остановились в “Кемпинге на городском море” и познакомились с местной системой общественного транспорта, доехав до центра на автобусе и трамвае. В обратную сторону, правда, попали на закрытую часть трамвайного маршрута (не поняв происходящее вследствие неполноты языковых навыков) и в итоге пять километров до Кемпинга шли пешком. Про особенности общественного транспорта постараюсь написать отдельным постом.
Кемпинг, к слову, безумно дорогой и пафосный (27 евро на двоих с палаткой и мотоциклом, плюс еще 25 возвращаемого залога), причем с уровнем общих зон ниже среднего. Ну, хоть душ бесплатный.

Резюме пятого дня: Гамбург не особо туристический, Бремен крайне рекомендован к посещению, он очарователен.

День шестой - 15 августа, Бремен - Кёльн, пробег ~320 км

Из Бремена мы по Автобанам рванули в сторону Кёльна, смещаясь от побережья в сторону юга Германии. Дорога ничем особенным не запомнилась, бесконечный автобан.

Кёльн обязательно нужно посещать как минимум ради собора. Он потрясающий. как снаружи, так и внутри. Готическая архитектура, немыслимые размеры, великолепные витражи, пробирающий до глубины души орган - вот это все. Я не буду даже стараться его описывать, все равно никакие слова не передадут его великолепие - это нужно видеть.

Много старых зданий относятся к периоду, когда Кёльн входил в состав Священной Римской Империи, в том числе много церквей. Сохранился значительный участок городской стены.

Судя по всему, в Кёльне хорошо помнят о наследии Второй Мировой войны. В туристических киосках продаются репродукции фотохроники 45 года, с разрушенными мостами. В городе есть памятники бургомистру, восстановившему Кёльн после войны, жертвам Гестапо и (очень страшный) памятник Евреям, погибшим в годы нацизма.

На обратном пути из Кёльна в кемпинг нас накрыло дождем (который, по прогнозам, практически во всей Германии будет идти до вторника.. Блин). А палатка и полотенца у нас были оставлены на просушку - палатка приоткрытой, а полотенца снаружи (блин второй раз). Так, под непрекращающимся дождем, и начался наш

День седьмой - 16 августа, Кёльн - Шварцваальд, пробег ~350 км

С утра мы внимательно проанализировали прогноз погоды и, немного подумав над возможностью забить на все и рвануть в Брюссель, где суха (здравый смысл, потенциальный 800-километровый перегон до Берлина и монетка сказали “нет”), мы решили все-таки продолжить, в соответствии с планами, наш путь в сторону Штутгарта.

Сегодня мой мотоцикл разменял (по приборке) полсотни тысяч километров, из них 33 мы прошли вместе. Точный рубеж я, конечно же, прошляпил, слишком поглощенный навигацией по развязкам.

По совету из Интернета мы проложили свой путь по дороге B9, петляющей вдоль берега Рейна от Кобленца до Бингена-на-Рейне и ничуть не пожалели. Очень живописная дорога, большое количество замков по обеим берегам Рейна, очень красивые старые городки, обширные виноградники, многоуровневые террасы на склонах холмов, рукотворные кирпичные вкрапления в естественных обрывах холмов. К сожалению, погода не дала шанса пофотографировать местные красоты, но впечатления остались незабываемые.

Немного удивило то, что большая часть замков, в отличие от известных нам по Восточной Европе, выглядит обжитой - вставлены окна, подняты флаги.

К вечеру мы приехали в кемпинг в Шварцваальде, откуда я и пишу эти строки. Немного попетляли по серпантинам, прилично проехались по сельским дорогам - которые, конечно, гораздо приятнее безликих автобанов. Подивились количеству старых каменных домов в небольших городках - чувствуется, что ли, бюргерская культура, наработанная веками. В общем, провинциальная Германия - это чудесно.

Завтра мы планируем попасть в предгорья Альп, затем сворачивать в сторону Северо-Востока Германии, в Дрезден, Берлин и затем к парому в Засснице. А сегодня вечером у нас экватор путешествия.
From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

December 2016

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
181920212223 24
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 27th, 2017 02:31 am
Powered by Dreamwidth Studios